Experimentar el futuro de la tecnología del neumático con el nuevo deporte del SP. El patrón asimétrico de la pisada se divide en tres segmentos de la pisada. El Longitudinal-Carril-Sistema, Hidráulico-Paletas y Paralelogramo-Bloquear-Diseña entregar para el deporte, la seguridad y el silencio.
Deporte , el neumático multitalentoso del SP para los muchos conductores en ti.
Para el conductor deportivo en ti: Longitudinal-Carril-Sistema
El funcionamiento del nuevo deporte del SP está regocijando. El Longitudinal-Carril-Sistema (dos costillas centrales anchas hasta el final alrededor del neumático) asegura la transmisión eficiente de fuerzas laterales. Los surcos y las muescas de la comodidad contribuyen a la reducción del nivel de ruidos eficaz. El resultado es dirección excelente y un alto grado de conducir comodidad a cualquier velocidad. Más control para tus ambiciones que conducen que se divierten.
Para el conductor seguro en ti: Pisada de la Hidráulico-Paleta
Para resolver situaciones que conducen críticas, necesitas los neumáticos que te ofrecen una prima decisiva de seguridad. La gente alrededor del mundo está confiando cada vez más en la experiencia tecnológica única de Dunlop. Sobre hace 40 años, los ingenieros de Dunlop descubrieron que el fenómeno del aquaplaning y ahora una nueva etapa de la evolución se ha alcanzado con el nuevo deporte del SP de Dunlop. Las Hidráulico-Paletas revolucionarias desarrolladas recientemente desvían el agua como una turbina y sin la rotación. La realización del del más alto nivel de la seguridad del aquaplaning en toda la velocidad se extiende.
Para el conductor cómodo en ti: Paralelogramo-Bloquear-Diseñar
La comodidad del conductor es extremadamente importante, que es de porqué el ruido de la reducción pasar-por y del en-coche era un objetivo importante en el desarrollo del nuevo deporte del SP. Con un diseño externo cerrado del hombro y totalmente un nuevo arreglo de los bloques del hombro en la “Asimétrico-Transferir-Variación”, el deporte del SP elimina de alta frecuencia que disturban. Consecuentemente todo el presente y restricciones previstas del EU para la emisión de ruidos pueden ser conformados con y en muchos casos ser excedidos. Además, el nuevo diseño compensa con eficacia cualquier fuerza lateral que ocurran. Con el balanceo particularmente bajo divulgar y la dirección segura, el deporte del SP ofrece comodidad que conduce excelente.
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Para los muchos conductores en ti: El neumático multitalentoso nuevo
Mientras que te conduce realmente no desear comprometerse. La dirección de los deportes es importante y comodidad y seguridad esencial. El objetivo de desarrollo del nuevo deporte del SP era crear un neumático que incorpora todas las cualidades del deporte, de la seguridad y del silencio. El diseño asimétrico de la pisada permite definir tres diversas áreas referente a estas tres cualidades principales. Cada área tiene una tarea específica de satisfacer diversos estilos que conducen. Desde el principio el nuevo deporte del SP se ha desarrollado con los socios principales en la industria del automóvil para conformarse con el diseño y la construcción muy más últimos de vehículo. Y, pasado pero no lo menos, su desarrollo dibuja en muchos éxitos del motorsport de Dunlop incluyendo los amos y Le Mans alemanes 24Hour del coche que viaja.
Con la Tri-Área-Pisada asimétrica innovadora, un neumático se ha desarrollado con éxito para unir los aspectos del funcionamiento liso, del sportiness y de la seguridad.
Dividir la pisada en tres zonas asegura el equilibrio posible más grande de conducir comportamiento, no importa qué son las condiciones. Haciendo el neumático ideal para los vehículos de la gama media media/superior y de los coches de lujo.
No sólo el exterior del nuevo deporte del SP parece prometedor, por debajo de él ofrece los ingredientes más finos de la tecnología avanzada del neumático:
* Vendaje de nylon sin juntas: evita que el neumático se amplíe en la velocidad y asegura un área de contacto uniforme y amplia en todos los niveles de la velocidad.
* BasePen: asegura la conducción electrostática, evitando la carga electrostática (e.g. cuando llena para arriba de gasolina)
* Pisada 100% de la silicona: los aumentos se secan y apretón mojado y reducen resistencia del balanceo. Una consumición por lo tanto más baja de la gasolina y menos pisada usan
* Concepto PSP-Beta: las simulaciones de computadora dan lugar a características de funcionamiento estables a la derecha a través para terminar desgaste de la pisada
* Protección máxima del borde del protector del reborde. Reduce daño accidental de la rueda.
* Grano reforzado Aramid: asegura el ajuste apretado y seguro del neumático en el borde
