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Toyo Proxes T1-R 275/30 ZR20 97Y

Toyo Proxes T1-R275/30 ZR20 97Y

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de llanta:

Verano

Fabricante:

Toyo

Anchura:

275

Altura:

Construcción de la llanta:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

4981910401988

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

75 dB

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Información del vendedor

PROXES T1-R

El TOYO PROXES T1R es el neumático de forma V de nueva generación diseñado exclusivamente para sedáns y coupés deportivos, que satisface la exigencia para la estabilidad a alta velocidad y el manejo excelente bajo las condiciones húmeda y seca, manteniendo los ruidos bajos y la optima comodidad al conducir, resultando tanto en el excelente rendimiento de frenado como la resistencia mejorada.

El neumático TOYO PROXES T1R es una nueva generación de Ultra Altas Prestaciones con diseño en V, exclusivamente para berlinas deportivas y coupés que necesitan una alta estabilidad a alta velocidad y una excelente agilidad en condiciones de seco y mojado, manteniendo un nivel sonoro bajo y un óptimo nivel de confort.Este nuevo neumático lleva las ventajas de la última tecnología para obtener una mejor respuesta de la dirección y una mejor tracción gracias a un diseño de la huella mejorado, lo que permite unas excelentes prestaciones en frenadas con una duración todavía mayor.

"Generación S": compuesto de la banda de rodadura reforzado con sílice y de alta adherenciapound

La elevada concentración de sílice en el compuesto de la banda de rodadura mejora el rendimiento en mojado y ofrece un excelente rendimiento en seco.

Dibujo unidireccional exclusivo de la banda de rodadura

Moderno dibujo que asegura un excelente rendimiento tanto en seco como en mojado.

Surcos principales en forma de "V"

Dispersan el agua para mejorar el rendimiento en mojado.

Bandas de nervadura lateral rígidas

Mejoran el paso por curva con un rendimiento excepcional en seco.
Reducen el desgaste irregular y aseguran una conducción suave y silenciosa.

Hendiduras laterales paralelas

Reducen el desgaste irregular.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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