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Bridgestone Blizzak LM-25 RFT 225/45 R17 94V

Bridgestone Blizzak LM-25 RFT225/45 R17 94V

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de llanta:

Invierno

Fabricante:

Bridgestone

Anchura:

225

Altura:

Construcción de la llanta:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

Llantas runflat:

Runflat

EAN:

3286340178716

Etiqueta-UE:

72 dB

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El Blizzak LM-25 RFT (Funcionar-Plano) es neumático del invierno de Studless de Bridgestone diseñado para proporcionar movilidad de continuación funcionar-plana autosuficiente temporal en el caso de la pérdida completa del aire debido a una puntura durante el invierno que conduce exclusivamente para los conductores de las furgonetas de Toyota Sienna. Los neumáticos del invierno de Blizzak LM-25 RFT Studless permiten que los conductores mantengan su la movilidad de Toyota Sienna mientras que proporcionan el invierno que conduce la tracción en los caminos secos, mojados y nieve-cubiertos.
En el exterior, el Blizzak LM-25 RFT comparte el diseño simétrico popular de la pisada de Blizzak WS-25 que las características fluir-por los surcos a ayudar a mantener la buena tracción en los caminos mojados y aguanieve-cubiertos mientras que los sipes del zigzag y los bloques independientes de la pisada proporcionan los bordes a la mordedura de la ayuda a través de nieve. Sin embargo, el Blizzak LM-25 RFT intercambia el compuesto de Blizzak WS-25 Multicell para un compuesto más robusto de la pisada del invierno que pueda aguantar la tensión y el calor adicionales de ser conducido cuando completamente. Aun cuando estos neumáticos ofrecen un solo compuesto de la pisada del invierno, ellos ofrecen “indicadores de la profundidad de la pisada de la plataforma de la nieve” para identificar cuando el neumático se debe retirar de servicio del invierno. La estructura interna del neumático de Blizzak LM-25 RFT incorpora ayudas funcionar-planas del flanco para llevar temporalmente la carga en caso de pérdida del aire.

La última red de Bridgestone de la tecnología inteligente del neumático (UNIDAD) trae tecnologías avanzadas del neumático juntas, llevando funcionamiento del neumático un nuevo nivel. Esta combinación del diseño del neumático, de la redondez y del compuesto innovadores de la pisada maximiza el funcionamiento del neumático, la calidad del paseo y el desgaste.

Los neumáticos del invierno de Blizzak LM-25 RFT resuelven los requisitos severos del servicio de la nieve de la industria y se califican con el símbolo de la copo de nieve-en--montaña.

La Nueva Etiqueta de Llantas UE?

Como parte del Plan de Acción para la Eficiencia Energética, se introdujo en Noviembre del 2012 la etiqueta de llantas para la UE. Desde entonces, las llantas de vehículo son marcadas dentro de la Unión Europea con este indicador e informan sobre su consumo de combustible, agarre en terreno húmedo y clasificación de ruido para cada producto. Hemos compilado para usted toda la información relevante.
La etiqueta de llantas está dividida en tres diferentes categorías, las cuales son medidas de manera independiente.
1 Resistencia al Rodaje
La resistencia al rodaje de una llanta influye directamente sobre el consumo de combustible de su vehículo. Cuanto menor sea la resistencia al rodaje, menos combustible consumirá. La mejor calificación en esta categoría es la letra "A" de color verde, mientras que una "G" roja es la peor nota. La letra D no se usa para calificar. De la A a la G el consumo con cada letra aumenta en 0.1l.
2 Agarre en terreno húmedo
Para calificar esto, se mide la distancia de frenado en un camino húmedo. La nota va desde una "A" verde a una "G" roja. Sin embargo, las letras "D" y "G" no están en uso actualmente. La evaluación se basa en una velocidad de 80 km/h. De la "A" a la "F" cada letra significa que la distancia de frenado va en aumento.
3 Ruido
Cuando nos referimos al volumen de ruido, es el que producen las llantas cuando manejamos. Se indica en nivel de decibelios absolutos. Los valores de evaluación se dividen en tres clases que son representadas con líneas a la derecha de un símbolo de una oreja. Mientras más líneas negras hay, más ruidosa es la llanta. Un ruido continuo de 80 decibelios puede causar daños a la salud.

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